抽检还是全检，看这批货坏了之后你能不能当场挑出来

抽检和全检，差别不在检验员的手艺，在坏货到了你手上之后还有没有得挑。货在海外仓里，你还能一条条翻；货已经上架卖出去了，你什么都做不了。

分岔点在「坏件能不能当场挑出来」

坏件能不能当场挑出来，决定抽检还是全检

我按三个问题分档。第一个问题：这批货的单件货值多少。低于 20 块的，抽检就行，因为单件坏了赔的钱不如全检的人工。第二个问题：外观能不能被电子手段代替人手。有称重、有通电测试的品类，全检大部分能自动化，抽检差别不大。第三个问题：坏了之后是不是同一种坏法。同一处模具磨损出来的坏件，抽检一次能验出来；不同批次的随机坏件，抽检一定会漏。

三个问题里有两个指向全检，就做全检。

两条路摆在这张表里

抽检这条路的代价是漏检，全检这条路的代价是时间和人工。两边都会出错，只是错的地方不同。

代价差在哪一批货上

一个品单件 15 块，2000 件，抽检费用大概 800 块。全检要两个人干三天，人工加场地算 2500 块。多掏 1700 块，买的是漏检概率从百分之三降到接近零。

反过来单件 200 块的品，抽检省下的 2000 块根本不够赔——漏检 3% 就是 60 件，一件赔 200 就是 1.2 万。这笔账怎么算都是全检。

还有一笔隐性代价：不良品进了海外仓，你的退货率、差评率、二次配送成本全都会往上走。这些数字不体现在检验费里。

退回来要花多少钱

抽检漏检了，退回来的动作是让工厂返工。这一步的前提是合同里写了不良判定标准和赔付条款，没有就退不回来。

全检多花的检验费，退回来的方式是把这笔费用从货款里扣掉，或者让工厂分摊一部分。所以做全检之前要跟工厂说清楚检验费怎么算，否则这笔钱会变成你自己的哑巴亏。

优劣在什么条件下翻转

有一个翻转条件很关键：这个品的产量大不大。产量大的时候抽样统计更准，抽检的漏检概率被摊薄；产量小的时候抽检抽十件只能说明十件，全检五十件也不一定能说明五十件，误差都在。

另一个翻转是时间。离大促还有两周的时候，全检根本来不及做，这种时候抽检加现场巡检的组合比硬上全检更靠谱。

两条都不该走的情况

三条同时命中，全检和抽检都不该做：这个品的货值低于 15 块、退货率已经超过 6%、不良主要来自设计本身而不是做工。

货值低加上退货率高，全检的钱收不回来。不良来自设计，做多少次检验都拦不住，那是改款的事。

我自己在这上面判断错过一次。一个当时被工厂说得很硬的品，我选了抽检，报告全绿。结果到仓之后开箱发现将近两成是同一种压痕，重新返工赔了两万多。后来那个品改成全检加设备压痕检测，单次成本多两千，但退货率从百分之五降到了不足一。