同一个品三个站点各备一份，还是一个站备齐往外卖

美国 800、德国 200、日本 60，这三个数字各有各的备法。三个站各备一份最符合直觉，也是资金占用最粗的做法。一个站备齐了往外卖要处理跨站调拨，多数团队一算运价就放弃。

我的判断是：单站月销过五百件的单品只在一个站备齐，过不了这个数各站备反而省事。

分岔点是「一次调拨的成本能覆盖多少天销量」

从美国仓调一百公斤到德国仓，按 6.5 元每公斤算是 650 运费，加两端操作一共 900。这 900 摊到货值上，如果这批货能多卖二十天就不亏。

二十天从哪来——备在德国的量如果只覆盖十天，调过去这批撑不满一个补货周期，等于用一次调拨的钱买一个不完整的周期。

分岔点在一次调拨成本能覆盖多少天的销量，月销过五百的单品才值得归集

两条路摆在这张表里

单点归集的代价是次站时效从两天变成十天以上，次站转化往下掉，幅度取决于买家能不能忍。家具灯饰能忍掉得少，配件耗材不能忍掉得厉害。

各站备货的代价是资金乘三。这个乘数不是三倍，因为备货天数可以短，但至少是两个月乘三。

具体到这三个数字

各站备：按三个月销量，美国 2400 件、德国 600 件、日本 180 件，采购成本 35 元，合计 11.13 万。

单点归集：美国备 3000 件全站发货，德国日本只备三天量各 20 件和 6 件，美国仓 5.06 万加两站 9100，合计 6 万左右。

差 5 万占用，一年利息六千。但有个容易漏掉的数：归集意味着德国的订单从美国仓发，妥投 8 到 12 天。德国转化率如果掉三成，月销 200 件变 140 件，一个月少赚 1500，一年一万八。

一万八减六千，归集净赢一万二。这个赢建立在转化只掉三成的前提上，掉五成就是净亏。

退回来要花多少钱

单点归集走错了，补救是给次站单独发一批走空运或专线，成本大约是海运的两倍。各站备货走错了，补救是调拨并站，一次 900，一个月三次 2700。

优劣在什么条件下翻转

一条会让优劣互换：货值密度。轻抛货一公斤好几块，调拨省的利息抵不上运费，硬归集是亏的；高货值密度一公斤两三百，一次调拨运费占货值不到百分之三，归集几乎免费。这种品类的正确解法是归集加本地化处理。

第二条是合规。带电池、液体、磁铁的品跨站调拨受限，能调和不能调的分开算之后，剩下的那部分根本不值得归集。

两条都不该走的情况

同时满足三条，两条路都别走：主站月销不到一百件、三站总库龄已过 120 天、客单价低于 15 块。这个组合先清理，把三个站的库存并到一个站，剩下的量决定链接还做不做。

我自己算错过一次。有个高货值的金属相框，我按单点归集做了一年，美国仓发货到德国妥投 10 天，德国转化掉了四成，还多了一堆写着「等太久」的差评。年底一算，省下的资金利息一万二，德国多亏的转化和差评损失超过两万。