补货参数表:三个格子填不满,这一行的再订货点就不许写
补货线算不准,多数时候不是公式有问题,是公式里的参数没写清楚来源。安全库存填多少、到货周期取哪一段、销量窗口多长——这三样各人口中三个数,算出来的再订货点自然对…
补货线算不准,多数时候不是公式有问题,是公式里的参数没写清楚来源。安全库存填多少、到货周期取哪一段、销量窗口多长——这三样各人口中三个数,算出来的再订货点自然对不上。参数表的作用就是把这三样变成有来源、有复核周期的格子。
参数表:直接抄这张
三组参数各自有取值来源和复核周期,空格不许用估算填
| 字段 | 填什么 | 示例 |
|---|---|---|
| 日均销量窗口 | 近 28 天实发,剔刷单与断货日 | 46件/天 |
| 到货周期三段 | 生产 + 头程 + 入仓上架,分段填 | 18 + 32 + 9 天 |
| 延误缓冲 | 平季 7 天,旺季 15 天 | 平季取 7 |
| 安全库存天数 | 覆盖 7 到 14 天,看波动 | 波动大取 14 |
| 安全库存封顶 | 不超过 30 天量 | 上限 1,380 件 |
| 上次改数记录 | 谁改的、为什么、改前后 | 10-08 头程延时改 32 |
| 复核周期 | 三组各自不同 | 销量 14 天 / 周期一季 / 安全库存每月 |
三组参数的判定表
| 情况 | 参数怎么处理 | 不合格怎么办 |
|---|---|---|
| 销量稳定,波动小于 20% | 安全库存取 7 天 | 波动超 40% 的还按 7 天算的,退回重填 |
| 销量波动大或有断货史 | 安全库存取 14 天 | 没留断货日剔除记录的窗口数,不认 |
| 头程线路稳定一年以上 | 周期按三段相加不加工具 | 用货代口头时效的,不进参数表 |
| 头程近期有政策或航线变化 | 缓冲取旺季值 15 天 | 变化超一周未通知的,暂缓该 SKU 补货 |
| 参数超过 30 天未复核 | 该行参数作废,补货单退回 | 补上改数记录才恢复,重算按上一版 |
为什么每组参数要配不同的复核周期:销量天天在变,到货周期一年才变一次,安全库存夹在中间。用同一个周期去刷三组,要么是天天在改周期(改到没人信),要么是一年都不动(旺季用平季数)。
谁做、什么时候做、留什么记录
计划员在每周一更新销量窗口,每月一号重算安全库存,每季度第一个月重取一次头程时效并回写三段时长。每次改数都要留一行记录:改的人、改的时间、为什么改、改前改后各是多少。补货单在填再订货点之前,先看这张参数表有没有空格子。
参数表必须停用的四种情况
SKU 生命周期不足六周不填参数表,这个阶段的销量不具备参考意义。SKU 已进入清仓流程,参数作废不再更新。头程线路刚换且时效没跑够两趟,缓冲天数只能按最保守值取,不许按平均值取。还有一种:新开链接没有 28 天实发数据,这类先跑观察期,到期再进参数表。
参数表的用途是让你知道自己在赌多大的数
再订货点是一个估算值,它的可信度取决于表里那三行参数的来源有多硬。来源写不出处的估算,看起来精确,实际误差可能到三成。参数表填不满,缺的不是那几个数字,是「凭什么这么填」这件事。
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