旺季备货四定法，定终点比定量更早开始

旺季备货多数人只做两件事：定销量、定数量。这两件事都是错的时机——等你把量算出来，工厂排期和入仓预约已经抢完了。旺季备货的起点应该是终点：黑五网一那天货已经在 FBA 货架上摆着，然后往回推。

四定法：从终点倒推到起点

旺季备货四定法与倒推路径

顺序不能换。终点定不下来，节点没法定；节点定不下来，批次拆分就是拍脑袋；批次定不下来，数量算得再准也落不了地。

四个定里我最看重定终点，因为它决定其余三个的天花板。大促当天的可售天数我这样定：头部链接按 45 天量备，稳定出单按 30 天，长尾按 15 天。45 来自黑五前两周到旺季结束的完整销售周期。

定终点必须区分站点

同一个品牌，美区和欧区的备货节奏差半个月以上。欧区的秋季节点比美区晚，但海运到港时间差不多，意味着欧区的货实际上要早一个月发。

我每年九月做旺季计划，会先把每个站点的核心节点在日历上标死，再从每个节点往回推。标完你会发现，某些站点的备货截止日已经过了，这时候再讨论备多少量已经没有意义。

这张表是我按头程时效倒推的，具体数字要按你自己的物流方案重算。核心是记住欧区的截止日比美区早一个月这个次序，方向错了越努力越糟。

批次拆分的旺季版

旺季批次拆分和平时不一样。平时拆批为了降风险，旺季拆批为了控高峰。旺季的日销曲线是尖的，按平均日销备货，峰值那三天一定不够。

我旺季的做法是按波峰系数放大：系数从 1.5 起，每个同期大促节点加 0.3，上限封在 2.8。超过 2.8 就是赌，赌的是旺季结束能把多出来的货清掉。

这批放大的量分三批发，第一批提前六到八周发，第二批提前四周，第三批提前两周。第三批卡得很紧，它决定旺季补货能不能落地，尾程要按最长时效预留。

一个我判断错过的地方

我前两年习惯在七月底就启动旺季备货，那时候觉得越早越安全。结果是货压在海外仓两个月，仓储费翻倍，而旺季真正的爆发点九月才到，那两个月纯属白付租金。

现在我改成八月中才启动第一批，比原来晚三周。这三周的代价是容错空间小了，收益是仓储成本降了一大截。容错空间变小我是用加批次来补的，不是用提前来补的。

这个取舍对不对取决于现金流。仓储费是确定的支出，容错空间是看不见的成本，两头只能保一头的时候，我保现金流。

旺季前必须冻结的三件事

旺季开始之后要冻结，因为改动的代价太高。冻结单品的数量结构，批次到货节点，补货的优先级。三件事在旺季前两周定完，之后只执行不讨论。

我见过旺季中途因为一个品卖得好就临时加单，结果工厂排期要三周，海运赶上港口拥堵，货到的时候促销已经结束了。临时加的量不多，损失却比不加大得多，因为它还占着本该给主力品的运力。

最后

旺季备货的真正难点不是算得准，是定得早。定量随时可以改，定终点这件事拖到八月底就无解了。